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皇冠炸金花:成为了开到沿线百姓心坎里的复兴号

时间:2020/4/13 10:50:56   作者:   来源:   阅读:0   评论:0
内容摘要:途经17个站点,每站必停;20多年票价未变,单程仅需几块钱;乘客多是沿线百姓,带着农产品出山交易……这是一趟往返于泰安和淄博崇山峻岭间的7053次"慢火车" .据媒体报道,4月10日零时起,全国铁路开始实行新的列车运行图,这趟"慢火车"从之...
途经17个站点,每站必停;20多年票价未变,单程仅需几块钱;乘客多是沿线百姓,带着农产品出山交易……这是一趟往返于泰安和淄博崇山峻岭间的7053次"慢火车" .据媒体报道,4月10日零时起,全国铁路开始实行新的列车运行图,这趟"慢火车"从之前的车型升级为了空调列车,同时铁路部门将继续开行包括7053次列车在内的81对"慢火车" .

复兴路上风笛扬,新时代里奏凯歌。今年是决胜全面建成小康社会、决战脱贫攻坚之年,交通既是基础也是先导。在铁路密布、高铁飞驰的今天,”慢火车"的开行似乎不符合市场规律,不过透过一则则新闻我们可以看到,全国81对"慢火车"主要分布在21个省市,覆盖湘西、云贵、川北、东北、南疆等35个少数民族地区,经停530个车站,人公里票价不到6分钱。在贫困地区走向富裕的路上,81对"慢火车"发挥着桥梁纽带的作用,它们不紧不慢地将中心城市和偏远山区连接在了一起,也成为了开到沿线百姓心坎里的复兴号。

高铁时代的"慢火车"承载沿线百姓"大梦想" .党的十八大以来,党中央从全面建成小康社会全局出发,把扶贫开发工作摆在治国理政的突出位置,全面打响了脱贫攻坚战。现如今,如果把一日千里复兴号比作人体的"大动脉",那么一趟趟平均时速仅三四十公里"慢火车"就是深入末梢的"毛细血管" .这一趟趟高铁时代的"慢火车"对于偏远山区百姓来说,是十分的经济实惠,无论是乘着它走亲访友、上学赶集,还是做点小买卖,都是很好的选择。不得不承认,这一趟趟高铁时代的"慢火车",圆了沿线百姓的出行梦、求学梦、经商梦、致富梦,为山区群众脱贫致富提供了有力的支撑。

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